Глянцевое Феномен проблемы управления

//Советы по борьбе с лаковой

Советы по борьбе с лаковой

Если у Вас возникли проблемы с растворимости продуктов окисления в турбинных масел при низких температурах? Многие клиенты обратились к нам с подобными вопросами, где она растворяет в пределах рабочих температур (т.е. 60 - 80 градусов Цельсия), тогда как при низких температурах (т.е. ниже 25 ° С); они становятся нерастворимыми и начинают оседать на рабочие поверхности. Это трудности, испытываемые многими пользователями гидравлических поршневых насосов, независимо от типа турбины (газ / пар / и др.) И / или времени работы.

При чтении их проблемы, я пришел к выводу, что эти проблемы связаны с образованием лака. Это проблема, которая обычно происходит в высокой температуры и высокого давления систем, таких как паровых турбин, гидравлических систем высокопроизводительных или системы смазки,

Что такое лак?

лак

Глянцевое результаты из-за накопления масла окисления и разложения соединений на поверхности станка или его частей. Есть много причин такого накопления, которая включает в себя высокие температуры, ухудшение состояния смазки, электростатических разрядов и микро-дизельный. Есть много проблем, которые могут возникнуть из-за производства лака. К ним относятся проблемы с работы машины, такие как клапана клейкости, а также забитые фильтры и ограничения в потоке смазочного материала и т.д.

Процесс начинается, как лак, растворенных загрязняющих веществ. Когда эти загрязненные частицы внутри аппарата и достигают точки, где они начинают насыщать, они мигрируют к поверхности системы смазки. Если эти частицы остаются на поверхности, они затвердевают со временем приводит к неисправности системы смазки и ее компонентов.

Два существенных свойства смазочного материала

  • сопротивление окислению
  • Окисление растворимость

Процесс стойкость к окислению относится к способу борьбы с молекулами химической реакции с кислородом в воздухе. Окисление ухудшает масло, которое является основной причиной, чтобы настроить его. Чем больше сопротивление окислению, тем дольше срок службы масла будет.

Растворимость к окислению позволяет смазочный проводить полярные вещества, как лак в спящем режиме без ущерба для машины и ее компонентов. Растворимость масла связан с увеличением при высоких температурах. Масла, входящие в состав группы III имеют низкую растворимость, чем те, которые принадлежат к нефтяным группам I и II. Многие пользователи сталкиваются с лаковых отложений из-за низкой растворимости масла. Это также является результатом внесения изменения из группы I масла к группе II или III нефти.

Если вы также сталкиваются с трудностями с лаковых отложений, есть два способа, чтобы контролировать его. Во-первых, выяснить причину, которая ведет к накоплению лака. Затем удалите существующий лак из машины. Это может быть сделано путем смешивания растворителя или частицы моющего средства для масла и удаления с использованием синтетического материала. Система снятия лака также может быть установлен, чтобы достичь желаемого результата. Конечно, в случае лака, который затвердел раствор не обеспечит никаких преимуществ и изменения компонентов будут рекомендованы.

2017-03-02T05:24:41+00:00
Не копируйте текст!