Добавление смазки с помощью смазочного оборудования или системы смазки между двумя противоположными трущихся поверхностей, чтобы сформировать слой антифрикционного смазочной пленки, это приведет к снижению коэффициента трения, уменьшая трение, уменьшая потребление энергии. Например, если трение основано на в хорошем состоянии жидкости, коэффициент трения будет довольно низкой, и в этот момент трения между жидкой смазочной пленки, в основном, внутренняя молекула проскальзывать друг друга с малым сопротивлением сдвигу.

Смазка или смазки между поверхностями трения может значительно уменьшить адгезионного износа, износа поверхности усталости, абразивного износа и коррозии износа. Если окисление добавлен в смазке, ингибиторы коррозии, были способствует коррозии и износа, или в маслянистого вещества, экстремальные агенты давления, экстремальные агенты давления могут эффективно уменьшить клейкую износ и поверхностную усталость износа.

Смазочные материалы могут уменьшать коэффициент трения, уменьшая тепловыделение трение, которое может уменьшить повышение температуры, вызванное фрикционного тепла. Использование смазки оборудования, централизованная система смазки может отобрать тепло, вырабатываемое за счет трения, путем охлаждения темп. для того, чтобы управлять механическим операции в требуемом диапазоне температур.

Механическая поверхность неизбежна и окружающих воздействия средств массовой информации (например, воздуха, влаги, паров воды, агрессивных газов и жидкостей и т.д.), так что поверхность металла будет ржаветь, коррозии и повреждения по истечении определенного времени. Особенно высокотемпературный семинар как металлургических заводов и химических заводов, является еще более серьезной коррозии и износа.
Консистентной смазки или масла на металле, без коррозии, но они могут использоваться быть изолировать от влажного воздуха влаги и вредных сред. Металлическая поверхность необходимо покрыть антисептиком и антикоррозионных присадок масла или смазки для предотвращения коррозии и эрозии.

частицы износа фрикционных и частицы внешней СМИ будут дополнительно ускоренный износ поверхности трения, но это может быть увезен смазочной системой циркуляции масла, а затем отфильтровать его снова через фильтр. смазки двигателя или масло также может разогнать пыль и все виды отложений, чтобы держать двигатель в чистоте.

Трение смазка, адсорбированных на поверхности, хотя толщина очень мала, но он обладает способностью поглощать воздействие от ударной нагрузки, а также играет определенную роль в демпфирование вниз шума, а также.
Паровые двигатели, компрессоры, двигатель внутреннего сгорания с поршнем, смазочное масло может не только играть роль смазки трения, но и повысить эффект уплотнения, он не протекает в эксплуатацию, повысить эффективность работы.