Смазочный насос с воздушной смазкой, серия APG

Продукт: APG Air Пневматический смазочный насос
Преимущество продуктов:
1. Пневматический насос для смазки
2. Максимум. отверстие для смазывания для быстрой смазки
3. Оснащен водомасляный сепаратор, инжектор и узел, более длительный срок службы

APG пневматический, пневматический смазочный насос Введение

Пневматический смазочный насос и воздушно-смазочный насос, изготовленные Hudsun Industry, имеют стабильную производительность, высокую практичность и красивый внешний вид. Пневматический консистентный смазочный насос является необходимым оборудованием для механизации оборудования для впрыска масла или смазки, приводится в действие сжатым воздухом и имеет встроенное автоматическое поршневое устройство для автоматического возвратно-поступательного перемещения вверх и вниз. Для повышения давления и подачи масла или смазки для подачи смазочного масла.
Насос для воздушной смазки Hudsun является безопасным, надежным, с высоким рабочим давлением, большим расходом смазки или масла, простым в эксплуатации, высокой производительностью, низкой трудоемкостью, сможет добавлять различные литиевые базовые смазки, смазки и другие с высокой вязкостью. масло, подходящее для автомобилей, тракторов, экстракторов и других видов машиностроения, где заправлен смазкой или маслом.

Смазочный насос для воздушной смазки, детали серии APG
Смазочный насос с воздушной смазкой, конструкция с шумоподавлением
Шприц для смазки с воздушной смазкой
Смазочный насос для воздушной смазки, серия APG Оборудован шлангом и пистолетом

Принцип работы пневматического смазочного насоса APG с пневматическим приводом

Пневматический смазочный насос Hudsun серии APG и воздушный смазочный насос состоят из поршневого масляного насоса, соединенного с пневматическим воздушным насосом, который называется пневматическим воздушно-смазочным насосом, с накопителем смазки, пистолетом для смазки, резиновым шлангом высокого давления, и быстросменный шарнир и другие детали.

1. Верхняя часть пневматического смазочного насоса представляет собой воздушный насос, и сжатый воздух поступает в камеру распределения воздуха через золотниковый клапан, так что воздух поступает в верхний конец или нижний конец поршня, чтобы поршень совершал возвратно-поступательное движение автоматически. в определенный ход поменять местами впуск и выпуск.
Нижняя концевая часть пневматического насоса для смазки представляет собой поршневой насос, и его мощность определяется поступающим воздухом, а шатуны вытягиваются параллельно воздушному насосу для поддержания возвратно-поступательного движения. В поршневом насосе есть два обратных клапана, один из которых находится на впускном отверстии для масла и расположен на подъемном стержне, который называется четырехплечим клапаном, и скользящее уплотнение вала подающего стержня и уплотнение плоскости седла четырехфутового клапана , Другим выходным отверстием для масла на конце штока поршня является стальной шаровой клапан, который линейно уплотнен с помощью конуса. Их работа заключается в том, чтобы двигаться синхронно с насосом для смазки. Когда шток поршня поднимается вверх, стальной шаровой кран закрывается.
Подъемная пластина, соединенная с подъемной штангой, поднимает смазку вверх, эта смазка толкает четырехногий клапан вверх, чтобы войти в насос, и стальной шаровой клапан открывается вверх, чтобы слить смазку; когда шток поршня перемещается вниз, клапан с четырьмя ножками опускается и закрывается, смазка в насосе сжимается штоком поршня, и стальной шаровой клапан снова открывается, чтобы слить смазку, так что смазочный насос можно слить как Пока он отвечает взаимностью вверх и вниз.

2. Герметичное поршневое кольцо было установлено в цилиндре для хранения, так что смазка в цилиндре нажимается пружинным давлением, чтобы прижать поршень к поверхности смазки, что может изолировать загрязнение и сохранить смазку в чистоте, и в то же время, может полностью впитывать смазку с помощью смазки порта насоса.

3. Пистолет для впрыска смазки является инструментом во время заполнения смазкой. Смазка высокого давления, выпускаемая из насоса, подсоединяется к резиновому шлангу высокого давления и направляется в пистолет. Сопло пистолета напрямую контактирует с необходимой точкой заполнения смазкой, а спусковой механизм используется для введения смазки в требуемые точки смазки.

Пневматический смазочный насос APG, код заказа

HS-ПНГ12L4-1X*
(1)(2)(3)(4)(5)(6)

(1) HS = По Hudsun промышленности
(2) APG = Пневматический смазочный насос серии APG с пневматическим приводом
(3) Объем бочки смазки = 12L; 30L; 45L (см. Таблицу ниже)
(4) Длина шланга = 4m; 6m; 10m для дополнительного или индивидуального
(5) 1X = Дизайн-серия
(6) Для получения дополнительной информации

Код товараAPG12APG30APG45
Объем бочки12L30L45L
Давление воздуха на входе0.6 ~ 0.8Mpa0.6 ~ 0.8Mpa0.6 ~ 0.8Mpa
Пропорция давления50: 150: 150: 1
Давление смазки на выходе30 ~ 40Mpa30 ~ 40Mpa30 ~ 40Mpa
Кормление Объем0.85L / мин.0.85L / мин.0.85L / мин.
ОснащенВпрыскивать пистолет, шлангВпрыскивать пистолет, шлангВпрыскивать пистолет, шланг
Вес13kgs16kgs18kgs
Пакет32X36X84cm45X45X85cm45X45X87cm

Как использовать пневматический насос для смазки серии APG

(1) Поместите смазку в резервуар для хранения масла оборудования (или вставьте оборудование в стандартный цилиндр) и установите его в соответствии с требуемым количеством. Чтобы предотвратить образование пузырьков воздуха, консистентная смазка в цилиндре должна быть нажата, а поверхность смазки уплощена.
(2) Используйте смазку в зависимости от сезона, обычно используйте 0 # -1 # литиевую базовую смазку зимой, используйте 2 # литиевую смазку весной и осенью, используйте 2 # -3 # литиевую смазку летом, чтобы избежать чрезмерной вязкости масла, пожалуйста, добавьте небольшое количество, тщательно перемешайте масло. Примечание. Содержите смазку в чистоте.
(3) Соедините оборудование и шприц для смазки с помощью шланга высокого давления. При подключении необходимо очистить соединения и затянуть гайку гаечным ключом, чтобы избежать утечки масла.
(4) Подготовьте сжатый воздух из 0.6-0.8 МПа.
(5) Установите быстросменное соединение на трубопровод пневматического источника.

Этап эксплуатации пневматического смазочного насоса APG

- Включите источник воздуха, вставьте быстросменный разъем во впускное отверстие устройства. В это время поршень цилиндра устройства и поршень насоса совершают возвратно-поступательные движения вверх и вниз, порт глушителя исчерпан, и устройство начинает работать в обычном режиме. Смазка постепенно заполняет трубопровод, давление постепенно повышается. Через некоторое время частота возвратно-поступательного движения замедляется до тех пор, пока не прекратится, давление смазки не достигнет высокого значения, давление воздушного насоса и смазки не достигнет равновесия, и смазка не будет введена. Из рукоятки смазки впрыскивается консистентная смазка высокого давления. По мере впрыскивания смазки смазочный насос, как правило, не сбалансирован с весами, а смазка пополняется автоматическим возвратно-поступательным движением. Когда давление смазки достигает максимального значения, насос автоматически прекращает движение.
- Проверьте, нет ли утечек в каждой соединительной части, затем выполните заполнение смазкой.

Меры предосторожности и техническое обслуживание пневматического смазочного насоса APG

1. Сжатый пневматический воздух должен быть отфильтрован во избежание попадания грязи в воздушный насос и изнашиваемые детали расходных деталей и цилиндров. Использование легковоспламеняющихся газов в качестве источника воздуха строго запрещено.
2. Не используйте сжатый воздух выше 0.8MPa, чтобы избежать перегрузки оборудования и повлиять на срок службы трубы высокого давления.
3. Резиновая трубка высокого давления не допускает сильного изгиба и трения на земле во время использования, а тяжелые предметы будут влиять на срок службы.
4. Когда работа в состоянии покоя, воздушный быстросменный соединитель должен быть удален, а заполненный маслом пистолет должен снять давление масла в оборудовании, чтобы избежать надавливания на шланг высокого давления в течение длительного времени.
5. Часть воздушного насоса необходимо регулярно смазывать.
6. Во время процесса сборки и разборки следует обратить внимание на точность деталей, подлежащих разборке.
7. Не отвечайте взаимностью без нагрузки, избегайте сухого трения и влияйте на срок службы.
8. Сделайте хорошую уборку и техническое обслуживание. Очистите всю систему маслопровода в течение определенного периода времени, снимите шприц для смазки с шприца и используйте чистящую машину, чтобы несколько раз ответить возвратно-поступательным движением, чтобы смыть грязь в трубе. Регулярно очищайте резервуар для хранения, чтобы поддерживать его в чистоте.

Применение пневматического смазочного насоса APG

Смазочный насос с воздушной смазкой, применение APG