Особенности между маслом и смазкой

//8 Различные функции между маслом и смазкой

8 Различные функции между маслом и смазкой

Некоторые клиенты путаются с характеристиками между смазочной средой Oil and Grease на нашем веб-сайте, теперь мы перечисляем различные функции 8 между маслом и смазкой ниже:

1. Адгезия между маслом и смазкой
Когда часть трения находится в состоянии покоя, смазка может сохранять свою первоначальную форму, не будет автоматически теряться под действием силы тяжести и не будет скользить по вертикальной поверхности и вытекать из зазора. Эта функция очень подходит для фрикционных деталей, которые были остановлены или неактивно активированы, что очень сложно пополнить консистентную смазку в части трения (например, смазочную часть работы воздушного мостового крана) и открытые или плохо закрытые детали. Когда фрикционная часть находится в движущемся состоянии, смазка не течет в виде смазочного масла с помощью центробежной силы и не выплескивается из плохо закрытой части. Некоторое количество капель или брызг масла можно почти полностью избежать, тем самым гарантируя, что окружающая среда не загрязнена или менее загрязнена, и что она может предотвратить загрязнение продукта. Это особенно важно для таких отраслей, как бумага, ткачество и пищевые машины.

2. Диапазон рабочих температур между маслом и консистентной смазкой
Смазки имеют более широкий диапазон рабочих температур, чем смазочное масло. Например, литиевая смазка общего назначения может использоваться в температурном диапазоне -20 ~ 120 ° C. Как правило, смазка на основе кальция или натрия может также использоваться при -20 ~ 60 ° C или -20 ~ 120 ° C. Однако определенный уровень масла использует гораздо более узкий температурный диапазон.

3. Функция сопротивления давлению между маслом и смазкой
Смазка имеет гораздо более высокую адсорбционную способность на поверхности металла, чем смазочное масло, и может образовывать относительно прочную масляную пленку, которая подвергается относительно высокой рабочей нагрузке из-за большого количества полярных веществ, содержащихся в смазке. Кроме того, в качестве базовой смазки, когда добавляется полярная добавка, чувствительность также лучше, чем у смазочного масла.

Различные функции между маслом и смазкой

4. Срок службы между маслом и смазкой
Когда смазка используется в течение длительного времени без замены, функция смазки все еще может быть обеспечена, поскольку только малая часть смазки, близкая к поверхности трения, действительно смазывается, и можно видеть, что срок службы довольно длинен опираясь на цикл смазки мыльного волокна. Смазочные масла необходимо добавлять часто или переработанное масло, иначе машина не может быть должным образом смазана. С точки зрения количества расход смазочного масла составляет 15 в 20 раз больше, чем расход смазки, поэтому детали, смазанные смазкой, намного больше, чем смазочное масло. Например, смазочные части автомобиля используют 2 / 3 для смазки. С другой стороны, из-за нечастой заправки, период обслуживания длительный, потребление уменьшается, а стоимость обслуживания также низкая.

5. Особенности конструкции смазочного оборудования между маслом и смазкой
Конструкция смазочного оборудования относительно проста, что упрощает проектирование и уменьшает инвестиции. Кроме того, место установки системы смазки довольно мало, точки смазки очень гибкие при вводе в эксплуатацию, затраты на обслуживание и управление могут быть сохранены. Некоторое оборудование и электронное оборудование с небольшим внутренним пространством, которое не имеет специальной смазочной системы и оборудования. Это требует более длительного срока службы и даже смазки на всю жизнь. Но смазочные масла необходимо смазывать в закрытой системе. Структура смазочного оборудования также сложна, а инвестиции и площадь также велики. Он не подходит для использования в полузакрытых или незамкнутых смазочных деталях.

6. Функция защиты от нефти и жира
Смазка не теряется автоматически с поверхности детали из-за ее собственного веса, смазка имеет способность поддерживать, а общий слой смазки толще, чем масляный слой, тем самым предотвращая проникновение воды или водяного пара в металлическую поверхность, и это может изолировать кислоту, щелочь, влагу, кислород и воду, чтобы непосредственно вытравить рабочую поверхность. Некоторые смазки не растворяются химическими веществами, основными органическими материалами, горюче-смазочными материалами. Смазочное масло обладает относительно низкой защитной способностью и может обеспечить лишь определенный защитный эффект за короткий промежуток времени.

7. Эффективность уплотнения между маслом и смазкой
Смазка предотвращает попадание пыли на рабочую поверхность, предотвращает смешение примесей и носит механические детали. Для рабочих деталей, таких как подшипники со сложной пространственной структурой и высокой точностью смазочной поверхности, смазка может блокировать пылевые загрязнения на внешней поверхности подшипника и заполнять основной зазор для уплотнения. Для некоторых грубых машин, таких как сельскохозяйственные тракторы, комбайны, бульдозеры и т. Д., Вся машина находится в контакте с грязью и песком, а ее вращающиеся детали смазываются смазкой, которая не только может играть роль смазки, но также играет герметизацию роль в определенной степени. Но смазочное масло не обладает этой способностью.

8. Функция амортизации подушки между маслом и консистентной смазкой
Поскольку вязкость смазки является большой и хорошей характеристикой масла, смазка может использоваться для некоторых частей смазки, которые часто должны менять направление движения и иметь большую ударную силу, такую ​​как вал, универсальный шарнир, дробилка, и т. д. К некоторому эффекту затухания буфера. На некоторых компонентах, таких как передача, смазка также может уменьшить шум, но в целом смазочное масло плохо амортизируется и снижает шум.

2018-12-01T12:49:44+00:00