Клапан переключения давления смазки серии YZF-J4 - Смазка, контроль перепада давления смазки, клапан переключения направления - это устройство для передачи перепада давления в электрический сигнал, специально предназначенное для управления переключателем направления вращения клапана, установленного на конце главной трубы. двухпроводная, электрическая терминальная система смазки с номинальным давлением 10Mpa.
Дом выключателя клапана давления смазки серии YZF-J4 и переключатель хода смонтированы на опорной плите. Смазка или масло сжимаются в левую (правую) камеру через главный трубопровод, в то время как правая (левая) камера снимает давление. Как только перепад давления между двумя магистральными трубопроводами достигнет 3.5 ~ 4.5Mpa, поршень сможет преодолеть усилие пружины вправо (влево), так что контакт переключателя хода замкнут, сигнал управления электромагнитным клапаном для переключения, обратное движение, чтобы завершить цикл работы
Клапан реле давления смазки серии YZF-J4 должен быть установлен в месте с вентиляцией, сухим, легко наблюдаемым, а также должен быть установлен на конце двух магистральных трубопроводов. После установки клапана переключения давления смазки YZF следует заменить внутреннюю смазку.
Код заказа смазочного реле давления серии YZF-J4
| HS- | XZF | – | J | 4 | * |
|---|---|---|---|---|---|
| (1) | (2) | (3) | (4) | (5) |
(1) HS = По Hudsun промышленности
(2) XZF = Клапан реле давления смазки YZF-J4
(3) J = Макс. давление 10 МПа / 100 бар
(4) Предустановленная Давление = 4Mpa
(5) * = Для получения дополнительной информации
Клапан реле давления смазки YZF-J4 Технические данные
| Модель | Макс. Давление | Предустановленная Давление | Отрегулированный давление | Размер | Дорожный выключатель | Вес | |||
| YZF-J4 | 10 МПа | 4 Мпа | 3.5 ~ 4.5Mpa | 10мм | Модель | Текущий | напряжение | удар | 2.7kgs |
| LX3-11H | 6A | 500VAC | 9 1 ± | ||||||
Клапан реле давления смазки YZF-J4 Установочные размеры
