Oil Air Lubrication

Смесительный клапан воздушно-масляной смазки QHQ-J и разделитель воздушно-масляного смесителя изготовлены из среднеуглеродистой легированной стали в качестве прогрессивного распределителя консистентной смазки и материала из алюминиевого сплава в качестве смесительного клапана для масла и воздуха, с одним впускным отверстием, одним впускным отверстием и от 4 до 12 выпускных отверстий для масла и воздуха. порты. В основном применимо к однолинейной двухступенчатой ​​масляно-воздушной системе смазки или двухпроводной - прогрессивной масляно-воздушной системе смазки.

QHQ-J Смазочный воздушно-масляный смесительный клапан Использование:

1. Должен использоваться в рабочей среде в рамках положений среды.
2. Интерфейс сжатого воздуха должен быть с выделенным соединением трубопровода сети сжатого воздуха для масляной и воздушной системы, строго запрещено с другим неизвестным источником подключения линии подачи воздуха, чтобы избежать несчастных случаев.
3. Положение установки масляного и воздушного смесительного клапана должно отдавать приоритет условиям установки в рабочих условиях, изменениям температуры мелких деталей, и никогда не допускается установка в зонах с высокой температурой или в условиях коррозии окружающей среды.
4. Строго запрещено менять количество выходов, не нужно использовать масляные и воздушные порты, обязательно свяжитесь с нами перед его заменой.

(1) HS = По Hudsun промышленности
(2) уведомление = Смесительный клапан для воздушно-масляной смазки
(3) J= Максимум. Давление 100bar
(4) Outlet Port Nos. = 4; 6; 8; 10; 12
(5) Объем подачи масла / порт: A = 0.08 мл; B = 0.16 мл
(6)  Объем подачи воздуха / порт: 1 = 19 л / мин; 2 = 30 л / мин
(7) Для получения дополнительной информации